Mendocino-Motor
Solarmotor mit freischwebendem Rotor
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Ich habe in liebevoller Kleinarbeit einen Mendocino-Motor gebaut.
Der Mendocino-Motor zeichnet sich durch seinen (fast) freischwebenden Rotor aus, der mit kleinen Solarpanels angetrieben wird.
Der Rotor liegt lediglich axial einseitig an einer möglichst harten Platte an und schwebt ansonsten, getragen von Permanentmagneten, vollkommen frei im Raum.
Funktionsweise Mendocino-Motor
Der Motor besteht aus einem vierseitigen Rotorblock, der mittig auf einem Schaft gelagert ist. Der Schaft verläuft horizontal und ist an beiden Enden mit je einem Ringmagneten ausgestattet. Da diese beiden Ringmagnete von je zwei weiteren, in einer darunterliegenden Basis verbauten Scheibenmagneten abgestoßen werden, schwebt der Schaft samt Rotorblock in der Luft.Wenn Licht auf eine der Solarzellen fällt, generiert diese einen Strom, mit dem sie eine der Rotor-Spulen speist.
Hierdurch entsteht ein magnetisches Feld, das mit dem Feld der in der Basis verbauten Scheibenmagnete interagiert, was eine Kraft senkrecht zur Länge der Spule generiert.
Diese Interaktion bringt den Motor zum Laufen.
Wenn sich der Motor dreht, bewegt sich die erste Solarzelle in den Schatten, während die nächste Solarzelle ins Licht gerät und somit die zweite Spule speist.
Das Clevere daran ist, dass die jeweils zweite Solarzelle jeder Spule parallel, aber der ersten entgegengesetzt, geschaltet ist.
Hierdurch entsteht ein Strom in die entgegengesetzte Richtung, sodass die Rotation aufrecht erhalten bleibt.
Dieser Prozess wiederholt sich wieder und wieder, während sich der Motor dreht.
In elektrischer Hinsicht fungiert eine nicht beleuchtete Solarzelle als Diode (das heißt, sie lässt den Strom in einer Richtung fast ungehindert passieren und isoliert ihn in der anderen Richtung weitgehend).
Das ist der Grund, weshalb die Dioden entgegengesetzt parallel geschaltet werden können: Die nicht beleuchtete Solarzellen-Diode ist blockiert, wenn die andere Solarzelle beleuchtet ist.
Somit erhält man einen Licht-kommutierten Motor.
Fertigungsprozess Mendocino-Motor
Der erste Teil des Rotors ist fertig.
In die Nuten an den Ecken wird später der Spulendraht gewickelt.
Die Solarzelle ist monokristallin und hat bei einer Spannung von ca.
0,5 V eine maximale Stromstärke von ca.
200 mA.
Dies entspricht einer maximalen Leistung von ca.
0,1 Watt.
Das Streichholz lässt die geringen Dimensionen des Motors erkennbar werden.
Hier sieht man den fertig verklebten Rotor.
Die Welle ist aus Acryglas, weil ich keine runden Stäbe aus Polycarbonat finden konnte.
In die Spitze (rechts) ist eine Stahlkugel (Durchmesser 1,2 mm) eingeklebt.
Sie ist gehärtet und bietet eine lange Lebensdauer mit geringem Verschleiß.
Vorne und hinten auf den Rotor habe ich je zwei Ringmagnete des Typs R-10-04-05-N
gesteckt.
Als Stator verwendete ich einen Quadermagneten des Typs Q-40-20-05-N,
der in eine Acryglasplatte eingelassen und verklebt wurde.
Auf diesem Bild schön zu sehen sind die Einlegearbeiten (Intarsien) aus dunklem Holz, die ich aus ästhetischen Gründen angebracht habe.
In die Seite habe ich ein Holzplättchen eingesetzt und ein Tigerauge eingelegt.
Dieser Halbedelstein bildet das Gegenlager zur Stahlkugel des Rotors.
Das ist also eine Einlegearbeit in der Einlegearbeit.
Der Stein hat eine Härte von 6-7 (nach Mohs).
Er sollte also eine Zeit lang halten, wenn die sich Spitze des Rotors darauf stützt.
Mini-Mendocino-Motor
Ergänzung von Alain Gleyzes (2015): Mein Ziel war es, den weltkleinsten 3D-gedruckten Mendocino-Motor zu bauen. Anstelle eines großen Quadermagneten habe ich vier Scheibenmagnete verbaut und wegen des geringeren Gewichtes nur zwei Ringmagnete benötigt.Eine genaue Dokumentation des Motorbaus (englisch) finden Sie auf Thingiverse.com.
Bestandteile Mendocino-Motor
Folgendes Material habe ich verbaut:- 2 Kohlenstoff-Röhrchen aus dem Drachen-Geschäft oder 2 Holzstäbe (12 x 0,3 cm)
- 4 Solarzellen
- 1 Spule emaillierter Kupferdraht (0,2 mm)
- 4 Scheibenmagnete 12 x 3 mm
- 2 Ringmagnete 10 x 4 x 5 mm
- 1 Kugelschreiber-Spitze
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